調(diào)研領(lǐng)導：肖長江
發(fā)布于：2023-11-22
調(diào)研主題
集團物業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)
調(diào)研方式及過程
5月26日，帶領(lǐng)樞紐集團辦公室、財務(wù)部、科技信息部、重慶通邑主要負責人先后赴龍湖悅來公司智慧島、龍湖集團集成指揮中心開展物業(yè)管理數(shù)字化、智慧化建設(shè)現(xiàn)場調(diào)研并參加座談交流會。全面深入了解龍湖物業(yè)數(shù)字化管理系統(tǒng)建設(shè)情況，并就如何打造智慧物業(yè)、開展信息系統(tǒng)賦能、數(shù)字化建設(shè)等方面進行深入交流和研討。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題
一、重慶交通開投系統(tǒng)內(nèi)部物業(yè)管理業(yè)務(wù)承接未形成整合方案，交通樞紐集團整合資源做優(yōu)做強政策支持不足。
二、市場業(yè)務(wù)拓展制度未完善。企業(yè)現(xiàn)有市場拓展工作主要依靠市場拓展部門得以推進，管理制度僅限于信息收集及項目投標管理，未引導并帶動全員參與市場拓展工作。另一方面，未建立相應(yīng)的員工激勵機制，存在員工在市場拓展工作意識層面的不重視及信息提供方面的不作為現(xiàn)象。
三、薪酬制度受限于上級單位管理，脫離市場化運營需求，缺乏有效解決保安業(yè)務(wù)勞動用工問題切實可行方案，嚴重制約業(yè)務(wù)范圍拓展。
整改思路建議
一、結(jié)合通邑公司內(nèi)部業(yè)務(wù)承接需求及企業(yè)運營現(xiàn)狀，向重慶交通開投集團提出系統(tǒng)內(nèi)部物業(yè)資源整合建議方案，為壯大物業(yè)管理規(guī)模構(gòu)建堅實制度保障。
一是建議重慶交通開投集團系統(tǒng)內(nèi)全資企業(yè)所屬項目采取直接委托方式確定物業(yè)服務(wù)單位，由交通開投集團對非必須招標辦法進行修訂，出臺內(nèi)部采購、直接委托等相關(guān)制度；對于須采取公開招標方式確定的項目，由交通樞紐集團出臺支持內(nèi)部企業(yè)在同等條件下優(yōu)先獲取內(nèi)部業(yè)務(wù)政策。
二是建議交通開投集團系統(tǒng)參股企業(yè)項目通過合作協(xié)議明確同股同權(quán)原則，經(jīng)過協(xié)商方式確定獲取項目份額（按照市場化規(guī)則獲?。?。
三是建議交通開投集團系統(tǒng)TOD項目在招拍掛時，把通邑公司承接物業(yè)管理作為附加條件。
二、完善市場拓展管理體系，建立完善的市場拓展激勵制度，引導并鼓勵員工全面參與市場拓展工作，對提供信息資源等行為給予獎勵，從而促進集團業(yè)務(wù)全面發(fā)展。
三、調(diào)整優(yōu)化物業(yè)管理領(lǐng)域人員和薪酬管理機制，契合市場化需求，擬定實行員工編制分類管理建議實施方案，將涉及業(yè)務(wù)經(jīng)營管理的職工剝離通邑公司機關(guān)，工資按照業(yè)務(wù)人員工資發(fā)放，不計入公司管理人員工資總額。
調(diào)研成果轉(zhuǎn)換進度
