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項(xiàng)目標(biāo)段名稱

跨重慶東站鐵路綜合交通樞紐高鐵新經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程（開(kāi)成路、興塘路、東側(cè)集散通道一期）施工

最高限價(jià)（或招標(biāo)控制價(jià)）（元）

4352076899.52元

項(xiàng)目編碼

50000120200807001040101

招標(biāo)公告編號(hào)

/

招標(biāo)人

重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司

招標(biāo)人聯(lián)系電話

023-88738055

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)

重慶招標(biāo)采購(gòu)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話

023-67703002

中標(biāo)候選人排序

名稱

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)

工期（日歷天）

質(zhì)量

擬任項(xiàng)目經(jīng)理

姓名

證書名稱

證書編號(hào)

第一名

中國(guó)建筑股份有限公司、中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第五工程局有限公司

2741600401.87

912

達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

沈付生

一級(jí)注冊(cè)建造師證（市政公用工程）

00360960

第二名

中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

2943930422.93

912

達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

路開(kāi)道

一級(jí)注冊(cè)建造師證（市政公用工程）

00954686

第三名

中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

2955072766.62

912

達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

王偉東

一級(jí)注冊(cè)建造師證（市政公用工程）

00129825

中標(biāo)候選人響應(yīng)招標(biāo)文件要求的資格能力條件

中國(guó)建筑股份有限公司：市政公用工程施工總承包特級(jí)；中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司：鐵路工程施工總承包壹級(jí)。

中鐵十四局集團(tuán)有限公司：市政公用工程施工總承包特級(jí)，鐵路工程施工總承包特級(jí)。

中鐵四局集團(tuán)有限公司：市政公用工程施工總承包特級(jí)，鐵路工程施工總承包特級(jí)。

招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)公示的其他內(nèi)容

中標(biāo)候選人業(yè)績(jī)情況如下：

一、第一中標(biāo)候選人：中國(guó)建筑股份有限公司、中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第五工程局有限公司。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)1：

項(xiàng)目名稱：巴南區(qū)龍洲灣隧道項(xiàng)目政府與社會(huì)資本合作(PPP模式)招標(biāo)；

發(fā)包人名稱：重慶茂和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司；

合同價(jià)格：294732萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2019年12月5日；

項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目總投資39.72億元，其中建安費(fèi)29.47億元。起止里程K6+270.000-K14+337，全長(zhǎng)約8.06km。項(xiàng)目范圍內(nèi)含隧道3座(復(fù)合式襯砌)，其中1#隧道999m(左洞)、992m(右洞)，2#隧道1751m(左洞)、1700m(右洞)，3#隧道1158m(左洞)、1185m(右洞)；橋梁1座，龍洲灣大橋(長(zhǎng)402m)；下穿道1座(長(zhǎng)510m)；立交4座。

備注：巴南區(qū)龍洲灣隧道項(xiàng)目政府與社會(huì)資本合作(PPP模式)招標(biāo)項(xiàng)目，合同額294732萬(wàn)元，項(xiàng)目包含市政道路、橋梁工程、隧道工程等。其中，隧道工程中2#隧道左洞長(zhǎng)1751m，右洞長(zhǎng)1700m；橋梁工程施工合同建安金額為50616.04萬(wàn)元。(該項(xiàng)目業(yè)績(jī)同時(shí)滿足本次招標(biāo)要求投標(biāo)人同時(shí)具備的①合同金額250000萬(wàn)元及以上的市政道路工程施工、②建設(shè)規(guī)模單洞連續(xù)隧道長(zhǎng)度1000m及以上的市政道路隧道工程③合同金額在30000萬(wàn)元及以上的市政立交工程或市政橋梁工程施工的業(yè)績(jī)要求)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)2：

項(xiàng)目名稱：新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程SDTJ-3標(biāo)段；

發(fā)包人名稱：京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：5858993891元；

竣工時(shí)間：2015年8月26日；

項(xiàng)目描述：新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程SDTJ-3標(biāo)段由中國(guó)建筑股份有限公司承建， 全長(zhǎng)

92.055km，設(shè)計(jì)時(shí)速：250km/h。主要工程量：正線長(zhǎng)度92.055km。其中路基18890.32m/62段；橋梁31930.12m/44座，其中特大橋25146.25m/19座，大橋6659.47m/23座，中橋124.4m/2座；隧道40658.81m/34座，車站3座。

備注：新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程SD TJ-3標(biāo)段項(xiàng)目，合同額585899.3891萬(wàn)元。項(xiàng)目包含鐵路工程等。(該項(xiàng)目業(yè)績(jī)滿足本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的④鐵路工程施工的業(yè)績(jī)要求)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)3：

項(xiàng)目名稱：新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線(陜西段)站前工程BLZQ-1標(biāo)段；

發(fā)包人名稱：西蘭鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：1480822950元；

竣工時(shí)間：2017年6月21日；

項(xiàng)目描述：新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線(陜西段)站前工程BLZQ-1標(biāo)段，起迄里程為DK 638+000~DK655+448，正線長(zhǎng)度17.448km。設(shè)計(jì)時(shí)速：250km/h。該標(biāo)段內(nèi)含橋梁8座共2.74km(其中特大橋一座1496.44延長(zhǎng)米，大橋3座合計(jì)862.11延長(zhǎng)米，中橋4座合計(jì)372.46延長(zhǎng)米。)；隧道6座，總長(zhǎng)度為雙線13.71km，(其中：塔稍村隧道長(zhǎng)4.926km、石鼓山隧道長(zhǎng)4.33km均為單洞雙線隧道)。路基工程軟基處理包括：柱錘沖擴(kuò)樁866.89m、素土擠密樁與樁板結(jié)構(gòu)271.62m；無(wú)砟軌道道床施工35.138km，警務(wù)區(qū)及崗?fù)び梅?span>156平方米。

備注：新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線(陜西段)站前工程BLZQ-1標(biāo)段項(xiàng)目，合同額148082.295萬(wàn)元，項(xiàng)目包含鐵路工程等。(該項(xiàng)目業(yè)績(jī)滿足本次招標(biāo)要求投標(biāo)人同時(shí)具備的④業(yè)績(jī)要求)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)4：

項(xiàng)目名稱：重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程YQZQ-9標(biāo)；

發(fā)包人名稱：渝黔鐵路有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：2080519729元；

竣工時(shí)間：2018年1月；

項(xiàng)目描述：正線長(zhǎng)度56.57km。其中共有路基58段(包括帶家灣隧道改路基)，總長(zhǎng)12.98km；站場(chǎng)2個(gè)，分別為婁山關(guān)南站、遵義東站：橋梁17.809km/42座，其中特大橋10.12km/11座，大橋6.986km/24座，中橋0.703km/7座；框架橋7座；涵洞25座；隧道22.605km/19座，其中短隧道(L≤500m)1.34km/5座，中長(zhǎng)隧道(500m<L≤3000m)18.247km/13座，長(zhǎng)隧道(3000m<L≤10000m)3.018km/1座。本標(biāo)段范圍內(nèi)隧道19座，地質(zhì)表現(xiàn)為軟弱圍巖多、淺埋段較多、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈、突水突泥現(xiàn)象明顯、個(gè)別隧道高瓦斯。

備注：重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程YQ ZQ-9標(biāo)段項(xiàng)目，合同額208051.9729萬(wàn)元，項(xiàng)目包含鐵路工程等。(該項(xiàng)目業(yè)績(jī)滿足本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的④鐵路工程施工的業(yè)績(jī)要求)。

二、第二中標(biāo)候選人：中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)1：

項(xiàng)目名稱：呼和浩特市2014年北線及西線快速路工程；

發(fā)包人名稱：呼和浩特市市政工程管理局；

合同價(jià)格：278609.5100萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2016年6月30日；

項(xiàng)目描述：北線樁號(hào)為K6+245~K14+685，全長(zhǎng)8.44km，西線樁號(hào)為K0+000~K11+290.419，全長(zhǎng)11.29km，雙向八車道城市快速路。路基挖方239萬(wàn)m3，填方127m3，路面124.46萬(wàn)m2，管道總長(zhǎng)61.5km，道路寬65m。新建橋梁10.877km，其中互通立交2座，跨線橋7座，跨河橋3座，1處呼哈鐵路地道，人行天橋11座。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求①：合同金額250000萬(wàn)元及以上的市政道路工程施工業(yè)績(jī)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)2：

項(xiàng)目名稱：常德市沅江過(guò)江隧道項(xiàng)目；

發(fā)包人名稱：常德市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局；

合同價(jià)格：127698萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2019年10月15日；

項(xiàng)目描述：常德市沅江過(guò)江隧道主線全長(zhǎng)2240米，其中，江中盾構(gòu)段長(zhǎng)1680米，岸邊采用明挖法施工，長(zhǎng)560米。隧道工程采用雙洞單層形式，凈寬2×9米，雙向四車道，道路設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，采用泥水盾構(gòu)法施工。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求②：市政道路隧道工程、單洞連續(xù)隧道長(zhǎng)度1000m及以上施工業(yè)績(jī)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)3：

項(xiàng)目名稱：山東省臨沂市陶然路沂河大橋施工；

發(fā)包人名稱：臨沂城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司；

合同價(jià)格：56902.13萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2016年12月15日；

項(xiàng)目描述：山東省臨沂市陶然路沂河大橋施工項(xiàng)目包括主橋及全互通立交，全長(zhǎng)2.288km。沂

河大橋主線橋長(zhǎng)1712.4m，其中主橋長(zhǎng)523.2m，采用五塔六跨連續(xù)矮塔斜拉橋(65.4m+4×98.1m+65.4m)，主塔為“Y”型橋塔(高26m)，全橋共10座，縱向斜拉索扇形布置，單個(gè)橋塔設(shè)置單面索；兩側(cè)采用3×65.4m的變高度連續(xù)箱梁與主橋銜接，其余引橋及立交段引橋采用等高度連續(xù)箱梁橋，跨徑27.2m-35m。立交匝道橋根據(jù)建筑高度的需要分別采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)板梁橋和鋼筋砼連續(xù)梁橋三種結(jié)構(gòu)形式，西岸濱河大道立交和東岸濱河?xùn)|路立交均為全互通式立交橋。總合同金額56902.13萬(wàn)元，其中橋梁工程造價(jià)為41678萬(wàn)元。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求③：合同金額30000萬(wàn)元及以上的市政立交或市政橋梁工程施工業(yè)

績(jī)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)4：

項(xiàng)目名稱：神華寧煤400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目鐵路站場(chǎng)工程；

發(fā)包人名稱：神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：15541.4166萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2016年10月28日；

項(xiàng)目描述：本項(xiàng)目緊鄰寧東鐵路配煤中心站，距太中銀銀川聯(lián)絡(luò)線(定銀線)5km，靠近寧東站和梅

花井站。本工程內(nèi)容包括：神華寧煤400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目鐵路站場(chǎng)設(shè)備、軌道、信號(hào)、通信、電力、信息、房屋、橋涵、附屬工程及既有線改造的施工及采購(gòu)。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求④鐵路工程施工業(yè)績(jī)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)5：

項(xiàng)目名稱：滿洲里站改造工程施工；

發(fā)包人名稱：哈爾濱鐵路局滿洲里站改造工程建設(shè)指揮部；

合同價(jià)格：24871.2669萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2016年9月30日；

項(xiàng)目描述：1、I級(jí)鐵路，雙線

2、本區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)，在冬季分布有季節(jié)性凍土，厚度在2.0~2.3m。

3、標(biāo)段長(zhǎng)15.43公里，主要工程量為：站場(chǎng)土方655043m3；框構(gòu)橋接長(zhǎng)施工1座410.23頂平米，框架涵1座123.86橫延米；站線鋪軌15.43km，其中鋪鋼筋混凝土枕13.43km；鋪無(wú)砟道床2km， 鋪道岔26組， 鋪粒料道床25222m3； 站線拆除軌道1.38km，拆除道岔24組，清篩道砟6440m3；通信工程包含敷設(shè)地區(qū)及站場(chǎng)光、電纜2條公里，光、電纜保護(hù)及防護(hù)，電源設(shè)備，無(wú)線列調(diào)工程；信號(hào)工程包含計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖道岔85組，行車指揮系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：電力工程包含低壓電纜線路23.9條公里，電源線路50條公里，高壓變電所1座，低壓變電所2座，桿架式變電臺(tái)5座，箱式變電站2座；房屋30007m2，其中貨運(yùn)房屋24814m2、運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)房屋118m2、電力房屋206.24m2、工務(wù)房屋578m2、居住及公共房屋4235m2，熱網(wǎng)管道1200m；給排水工程包含給水管道5412米，排水管道2430米；站場(chǎng)混凝土路面25014m2。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求④鐵路工程施工業(yè)績(jī)。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)6：

項(xiàng)目名稱：新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線站前工程SJ Z-4標(biāo)段；

發(fā)包人名稱：石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司；

合同價(jià)格：261472.1953萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2017年12月；

項(xiàng)目描述：本工程鐵路等級(jí)-客運(yùn)專線：正線數(shù)目：雙線：設(shè)計(jì)時(shí)速：250公里/小時(shí)；設(shè)計(jì)單位：

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 (原鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司)。

本標(biāo)段起止里程為DIIK117+459.28(含) ~DK162+863.42(不含)，正線全長(zhǎng)45.406公里。主要工程量為：路基工程：路基長(zhǎng)度5.828公里，主要不良地質(zhì)主要為軟土路基，主要采用CFG樁、鋼筋混凝土基底板等方法處理。區(qū)間路基土石方：改良土488627斷面方，級(jí)配碎石81889斷面方；站場(chǎng)路基土石方：改良土281114斷面方，級(jí)配碎石33524斷面方，土方149226斷面方；CFG樁38815米，墊層(填碎石)96885立方米；橋涵工程：特大橋39368.993延米/座，大橋135.9延米/1座；框架橋1076.24頂平方米/3座(跨徑分別為2-17.5米、1-12米、1-12米)；涵洞474.58橫延米。軌道工程：正線鋪道床216408立方米，站線鋪道床9268立方米。全標(biāo)段設(shè)道砟存放場(chǎng)5處，箱梁梁場(chǎng)2座，制、運(yùn)、架設(shè)箱梁共計(jì)1106孔，采用900T提、運(yùn)、架設(shè)備架設(shè)，其中：32m簡(jiǎn)支箱梁1056孔，24m簡(jiǎn)支箱梁49孔，20m簡(jiǎn)支箱梁1孔；其他工程：站場(chǎng)工程(含給排水工程)及三電遷改工程等。

其中：1、衡景特大橋：該橋在本標(biāo)段內(nèi)橋長(zhǎng)29566.83米(147#墩(含~1034#墩)，橋梁跨越規(guī)劃中心北大街、榕花北大街、振華路、衡德高速、040省道、武清線、邯黃鐵路、景龍線、滏陽(yáng)河、滏陽(yáng)新河、滏東排河、老鹽河、清涼江及灌溉河渠及村莊主干道等，跨越邯黃鐵路涉及營(yíng)業(yè)線施工。梁部結(jié)構(gòu)形式主要以32米、24米簡(jiǎn)支箱梁、(40+64+40)米、(40+56+40)米、(32+48+32)米、(48+80+48)米和(60+100+60)米雙線預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁及46孔40米移動(dòng)模架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁為主。2、跨景龍公路特大橋：橋梁長(zhǎng)度為3250.46米，梁部主要結(jié)構(gòu)形式主要以32米、24米簡(jiǎn)支箱梁、(40+64+40)米雙線預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁為主；3、景德特大橋(部分)：該橋在本標(biāo)段內(nèi)的橋梁長(zhǎng)度為6551.703米，梁部主要結(jié)構(gòu)形式以32米、24米、簡(jiǎn)支箱梁及2孔40米支架現(xiàn)澆箱梁為主。本工程于2017年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。。

備注：滿足招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求④鐵路工程施工業(yè)績(jī)

三、第三中標(biāo)候選人：中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道局集團(tuán)有限公司。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)1：

項(xiàng)目名稱：南昌市紅谷隧道工程；

發(fā)包人名稱：南昌市政公用投資控股有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：294988.5萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2017年6月15日；

項(xiàng)目描述：南昌紅谷隧道位于南昌大橋與八一大橋之間，隧道全長(zhǎng)2650m，南線全長(zhǎng)2665m，北線全長(zhǎng)2650m，匝道總長(zhǎng)2510m。

本項(xiàng)目車道數(shù)為雙向六車道，道路等級(jí)為城市主干路，隧道下穿紅谷中大道、贛江中大道，穿越贛江，到達(dá)贛江東岸，并以地下互通立交形式與東岸既有道路網(wǎng)進(jìn)行銜接。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)2：

項(xiàng)目名稱：紫金港路(紫金港路立交一紫之隧道入口)改造提升工程；

發(fā)包人名稱：杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心；

合同價(jià)格：36524.6459萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2016年8月5日；

項(xiàng)目描述：工程位于杭州市西湖區(qū)紫金港路，緊鄰居民區(qū)及杭州市知名旅游景點(diǎn)西溪濕地公園旁。改造工程南起紫之隧道入口，北至紫金港路立交，線路全長(zhǎng)約1386.8m。改造提升總體方案為地下快速路隧道結(jié)合地面輔道的形式。隧道進(jìn)口設(shè)U型槽進(jìn)洞，向北下穿文三西路和文二西路后出洞，與紫金港路立交南口相接。隧道全長(zhǎng)1120m，起止里程K1+700~K2+820，其中隧道暗埋段772m，南北U型槽敞開(kāi)段分別為160m和188m，雙向6車道，隧道主體結(jié)構(gòu)斷面尺寸為28.8*8.2m，面積236.2m²，隧道單洞凈空10.75*5.8m，基坑開(kāi)挖寬度29m，最大開(kāi)挖深度14.6m。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)3：

項(xiàng)目名稱：南寧市青山大橋工程；

發(fā)包人名稱：南寧縱橫時(shí)代建設(shè)投資有限公司；

合同價(jià)格：43636.9206萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2017年6月5日；

項(xiàng)目描述：本工程起點(diǎn)接現(xiàn)狀青環(huán)路，終點(diǎn)至龍崗片區(qū)6號(hào)路與1號(hào)路交叉口。路線全長(zhǎng)約1.8公里，跨江橋梁及兩岸引橋總長(zhǎng)930米，其中主橋長(zhǎng)770米，跨度布置為(64+106+430+106+64)m，主塔高137m，主跨430m為鋼箱梁，邊跨170m為現(xiàn)澆連續(xù)梁，西岸引橋長(zhǎng)70米，東岸引橋長(zhǎng)90米。東岸接線引道全長(zhǎng)857.186米，路幅寬60~66米，其中東岸引道于樁號(hào)K1+415.531處下穿現(xiàn)狀環(huán)城高速設(shè)橋梁一座，橋長(zhǎng)94.8米，橋?qū)?/span>64米。道路等級(jí)為城市主干路。

投標(biāo)人業(yè)績(jī)4：

項(xiàng)目名稱：重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程天坪隧道、新涼風(fēng)埡隧道站前工程YQZQ-6標(biāo)段；

發(fā)包人名稱：渝黔鐵路有限責(zé)任公司；

合同價(jià)格：99852.1272萬(wàn)元；

竣工時(shí)間：2017年10月26日；

項(xiàng)目描述：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速200km，本標(biāo)段正線長(zhǎng)13986.942m，主要工程為天坪隧道13978.252m，為單洞雙線隧道，隧道凈空81.37m²， 隧道內(nèi)鋪設(shè)CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，共計(jì)27.136km。天坪隧道輔助坑道方案為“1座平導(dǎo)+1座斜井+2座橫道(主副井)”，平導(dǎo)的橫洞工區(qū)及2座橫道(主副井)為高瓦斯工區(qū)，采用雙車道有軌運(yùn)輸。

天坪隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，屬Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道集高瓦斯、刺激性氣體、巖溶、斷層破碎帶、軟弱圍巖、大涌水量、高應(yīng)力、高地溫于一體，洞身通過(guò)龍?zhí)督M煤系地層，為瓦斯突出工區(qū)，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。隧道連續(xù)穿越C3、C5煤層，層厚2.45m左右，瓦斯含量高，壓力大，有突出危險(xiǎn)。隧道穿越多條斷層、節(jié)理密集帶、可溶巖與非可溶巖接觸帶，施工中容易出現(xiàn)坍塌、涌水、突泥等安全風(fēng)險(xiǎn)，隧道涌水量大。

中標(biāo)候選人評(píng)標(biāo)情況

無(wú)異常

提出異議的渠道和方式

    投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)在中標(biāo)候選人公示期內(nèi)以書面形式向招標(biāo)人：重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司 (聯(lián)系人：高女士，聯(lián)系電話：023-88738055）提出異議。

招標(biāo)人（蓋章）:    

                                         
                           2020年9 月4日                                                              

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)（蓋章）： 

                

   2020年9月4日