集團(tuán)受邀連線重慶交通廣播
發(fā)布于：2020-04-21
來源：重慶交通樞紐集團(tuán)
4月17日，集團(tuán)一體化建設(shè)項目部副經(jīng)理賴良駒做客FM95.5重慶交通廣播，就廣大市民關(guān)注的主城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目，接受直播采訪。直播期間，賴良駒圍繞主城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目背景、項目特點、建設(shè)情況和建設(shè)計劃以主題為廣大聽眾作出詳細(xì)介紹。
以下為重慶交通廣播訪談內(nèi)容。
重慶交通廣播記者：請簡要介紹一下主城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目。
賴良駒：主持人好！各位聽眾朋友下午好！我先為大家介紹一下項目背景，近年來，主城區(qū)軌道建設(shè)規(guī)模不斷擴大，軌道出行分擔(dān)率逐年增加，但地面公交出行分擔(dān)率卻接連下降，軌道和公交整體效應(yīng)未得到充分發(fā)揮。根據(jù)重慶交通開投集團(tuán)組織開展的《軌道與常規(guī)公交一體化換乘樞紐設(shè)施建設(shè)工程可行性研究》項目中軌道已開通運營的154個軌道站的調(diào)查報告，軌道車站出入口與周邊公交換乘站點的平均距離為211米，平均換乘率小于20%，現(xiàn)階段存在軌道與地面公交換乘效率不高、設(shè)計不夠人性化等問題，從而導(dǎo)致廣大市民在軌道與公交換乘時不便捷，市民滿意度較低。針對這一系列問題，主城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目應(yīng)運而生。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)指示精神，在市級相關(guān)部門支持下和重慶交通開投集團(tuán)統(tǒng)籌下，該項目由重慶交通樞紐集團(tuán)負(fù)責(zé)具體實施。項目建成后公交軌道換乘距離小于50米的軌道站點占比 69%，比優(yōu)化之前提高31個百分點，公交軌道換乘距離在100米范圍內(nèi)的占比 85%，比優(yōu)化之前提高 26 個百分點，基本實現(xiàn)軌道出入口100米范圍內(nèi)公交換乘設(shè)施全覆蓋。本次項目的特點和以往的區(qū)別可以用“短”和“準(zhǔn)”兩個字形容，也方便聽眾朋友對項目有一個大致印象。首先是“短”，“短”指項目建設(shè)周期短。項目于去年10月正式啟動，截至春節(jié)前，已建成投用42個公交站點，同步開通78條公交線路。受疫情影響，目前老百姓感受可能還不強，隨著項目的持續(xù)推進(jìn)，應(yīng)該能切身感受到項目帶來的改變。然后是“準(zhǔn)”，這個“準(zhǔn)”是指一定要抓住老百姓出行不便的“痛點”，為此我們做了大量調(diào)研工作，在方案規(guī)劃階段在各大媒體平臺發(fā)布了調(diào)查問卷，收集了近7萬份民意結(jié)果。在方案設(shè)計階段，組織設(shè)計師在現(xiàn)場反復(fù)考察調(diào)研，使項目精準(zhǔn)落地。
重慶交通廣播記者：請簡要介紹一下今年項目建設(shè)計劃。
賴良駒：截至目前，項目已完工42個站點，按照《主城區(qū)軌道與地面公交整體提升規(guī)劃實施方案》，將在今年6月30日前，完成剩余公交換乘站點的建設(shè)，同時今年將啟動16個一體化公交首末站的建設(shè)。目前已經(jīng)建成的公交換乘站點如大劇院、動步公園、海棠溪等都是零換乘站點，正在開工建設(shè)的海峽路、石橋鋪、民安大道等也將會是零換乘站點，達(dá)到“出了地鐵、就坐公交”的效果，在以后的規(guī)劃和實施中，在具備條件的站點，我們也將大力推進(jìn)此模式，使市民出行更加舒適、方便、快捷，提升市民公共交通出行幸福感、獲得感。
