19日

重慶東站骨架道路建設現(xiàn)場

54臺挖掘機

353臺土石方運輸車輛

22臺炮機、鉤機

正在來回作業(yè)

重慶交通開投樞紐集團消息

重慶東站3條骨架道路

建設推進順利

預計2024年建成投用

重慶東站骨架道路項目

超額完成季度投資計劃84%

重慶東站骨架道路（一期）

土石方完成總量的74.5%

控制性工程樵坪山隧道

完成總量的31.8%

目前

東站站前片區(qū)次支路網(wǎng)

平場土石方工程

已順利開工

重慶東站智慧體系建設

也取得階段性成果

按照三星級智慧工地建設標準

東站項目已實現(xiàn)

建設全過程智慧化管理

智慧鋼筋加工廠已全線投用

加工鋼筋日均產(chǎn)能達到100噸

根據(jù)建設計劃

重慶東站3條骨架道路和片區(qū)路網(wǎng)

將于2024年，或早于

重慶東站同步建成投用

  新聞多一點》》

  重慶東站3條骨架道路

重慶東站3條骨架道路分別為開成路、興塘路拓寬及東延伸段、東側(cè)集散通道：

  開成路

  南起于渝黔復線連接道縱三路立交北側(cè)，北止于開迎路斑竹林立交南側(cè)。線路全長約15.1千米，共設置立交節(jié)點6個，含主線隧道4座（長約2.8千米）。采用城市主干路標準，主線為雙向8車道，設計速度60千米/小時。

  開成路直接服務于高鐵樞紐，是保障重慶東站運營的站前大道；主要服務于龍盛、茶園、樵坪組團等多個組團，是東部槽谷南北向貫穿性骨架道路。

  興塘路拓寬及東延伸段

  西起于快速路六縱線興塘立交東側(cè)，東止于東側(cè)集散通道興塘東立交西側(cè)。線路全長約6.0千米，共設置立交節(jié)點3個（不含六縱線興塘立交、東側(cè)集散通道興塘東立交），含主線隧道長約0.7千米。采用城市主干路標準，主線為雙向6車道，設計速度60千米/小時。

  興塘路是重慶東站對外交通中重要的東西向干道，它與北循環(huán)道、站區(qū)道路直接聯(lián)系，承擔了樞紐北側(cè)交通的集散功能；同時銜接穿山通道，加強了東站片區(qū)與茶園、南坪、惠民等區(qū)域的聯(lián)系。

  東側(cè)集散通道

  南起于渝湘復線高速，北止于茶涪路，全長約5.3千米，共設置立交2座（興塘東立交、龍鳳立交），含主線隧道長約0.6千米。采用城市主干路標準，設計速度60千米/小時，主線為雙向6車道。

  東側(cè)集散通道，作為茶園內(nèi)部三條縱向貫穿性主干路之一，是承擔交通功能兼具服務功能的城市干道，連接了渝湘復線高速、繞城高速。