2022年重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超1300億元
發(fā)布于：2023-01-09
來源：重慶發(fā)布
鄭萬高鐵建成通車
軌道交通4號線二期通車運(yùn)營
成渝中線高鐵、渝西高鐵全面開工
墊豐武高速公路及成渝高速擴(kuò)能
超500億元PPP項(xiàng)目包成功招商
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近日
市發(fā)展改革委消息
2022年重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
取得重大突破
投資超過1300億元
“十四五”以來，重慶堅(jiān)持適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，不斷擴(kuò)大有效投資，投資規(guī)模逐年攀升，助推一批重要的出渝出川大通道加快完善。
北上至京津冀地區(qū)形成全程350時速高鐵大通道，東向至長三角地區(qū)主軸通道項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，南向至南亞、東南亞的西部陸海新通道建設(shè)邁入快車道，西向聯(lián)動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通體系加快發(fā)展。西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設(shè)加速推進(jìn)。
鄭渝高鐵鄭萬段線路圖。圖：中國鐵路
“米”字型高鐵網(wǎng)全面鋪開。鄭萬高鐵通車運(yùn)營，結(jié)束了云陽、奉節(jié)、巫山等渝東北庫區(qū)腹心地帶不通鐵路的歷史，并一步邁進(jìn)高鐵時代。
成渝中線、渝西、渝萬、成達(dá)萬高鐵全面開工建設(shè)，渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵前期工作取得突破，高鐵通車?yán)锍?121公里，在建里程915公里，鐵路建設(shè)規(guī)模居全國前列。
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開行量分別達(dá)2553列、555列，同比增長24%、531%，重慶作為西部陸海新通道的運(yùn)營組織中心作用不斷凸顯。
重慶軌道交通9號線一期列車。鄒樂 攝
“軌道上的都市區(qū)”加快成型。中心城區(qū)軌道交通“環(huán)+放射型”運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)基本形成，建成投用軌道交通4號線二期、9號線一期項(xiàng)目，運(yùn)營里程478公里、在建里程259公里。
全網(wǎng)日均客流量達(dá)250萬人次，最大日客流量達(dá)400萬人次，為緩解城市交通擁堵、推行低碳出行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)。城開高速貫通運(yùn)營，“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)，全市建成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，通車?yán)锍坛?000公里，對外出口通道27個，在建里程1639公里，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
長江上游航運(yùn)中心地位不斷鞏固。嘉陵江利澤航電樞紐、烏江白馬航電樞紐順利推進(jìn)，助推“一干兩支”高等級航道全面打通。
中心城區(qū)果園港、萬州新田港、涪陵龍頭港鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，重慶港口貨物吞吐能力超過2億噸大關(guān)，其中集裝箱133萬標(biāo)箱，周邊貨物占比達(dá)到45%。
果園港（資料圖）。藍(lán)天 攝
成渝世界級機(jī)場群加快形成。江北國際機(jī)場T3B及第四跑道工程加快實(shí)施，基本建成萬州、黔江機(jī)場航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目。
新加坡航空（重慶）保稅航材分撥中心掛牌運(yùn)營，成為全國首例“以航空公司為單元”保稅航材監(jiān)管模式的重大制度創(chuàng)新。
2022年在疫情形勢嚴(yán)峻的背景下，江北機(jī)場旅客吞吐量仍突破2000萬人次，達(dá)2167萬人次，貨郵吞吐量42萬噸，分別位列全國第2位、第8位。
重慶江北國際機(jī)場（資料圖） 重慶航空供圖
近年來，重慶不斷深化交通重點(diǎn)領(lǐng)域改革，在交通項(xiàng)目審批和投融資改革方面創(chuàng)新推出系列舉措，為加速推動項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。
對交通重點(diǎn)項(xiàng)目開辟綠色通道，將串聯(lián)審批改革形成“并聯(lián)審批”工作機(jī)制，提前介入開展一批軌道、高速公路項(xiàng)目可研審查，為推動項(xiàng)目批復(fù)并開工按下“快進(jìn)鍵”；
渝遂復(fù)線高速公路小安溪特大橋設(shè)計(jì)效果圖。（資料圖） 高茂清 攝
創(chuàng)新交通項(xiàng)目投融資模式，推進(jìn)渝遂高速公路REITs（基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金）項(xiàng)目納入全國試點(diǎn)并在上海證券交易所成功上市，成為西部地區(qū)首只發(fā)行上市的基礎(chǔ)設(shè)施REITs；
貫徹實(shí)施《重慶市政府投資管理辦法》，明確高速公路概算審批機(jī)制，對項(xiàng)目投資控制以及全過程監(jiān)管發(fā)揮了重要作用。
此外，市發(fā)展改革委著力強(qiáng)化交通建設(shè)資金保障，經(jīng)積極爭取，2022年全市交通領(lǐng)域共發(fā)行地方政府專項(xiàng)債約298億元，發(fā)行額度創(chuàng)歷年新高；推動14個交通項(xiàng)目獲國家政策性開發(fā)性金融工具支持281億元，爭取額度居全國第一。
市發(fā)展改革委表示，下階段將持續(xù)深化交通領(lǐng)域投融資體制改革，堅(jiān)持適度超前謀劃未來重慶綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加快打造西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設(shè)項(xiàng)目，全面推動綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。
