五年砥礪行 喜慶二十大 | 李青國：向8D城市要空間，TOD項目定義重慶新未來
發(fā)布于：2023-03-14
來源：開投曉微
我們這五年
重慶交通開投樞紐集團
土地中心支部書記、經(jīng)理
李青國
“歡迎來到未來的TOD南坪商圈，您所在的一層，可以乘坐公共交通直達您所前往的目的地，您還可以在TOD綜合項目樓里，選擇乘坐軌道交通，重要的是，如果您住在TOD公寓里，全程連傘都不用打，就能實現(xiàn)從家到目的地的出行目標?！崩钋鄧蛴浾吖蠢粘鑫磥砩钤赥OD商業(yè)項目的年輕人，將用便捷定義未來的出行方式。
作為重慶交通開投樞紐集團（以下簡稱“交通樞紐集團”）土地中心支部書記、經(jīng)理，李青國在過去工作的16年時間里，每天和土地打交道。他深知，城市越要發(fā)展，就越要懂得珍惜有限的土地資源，“16年的時間里，交通樞紐集團為重慶建設了公交站場、通過TOD發(fā)展模式，解決了公益性公交站場資金不足的問題，為乘客的出行提供了便捷。”
什么是TOD呢？TOD的全稱是Transit-Oriented-Development，以公共交通為導向的城市發(fā)展模式，是規(guī)劃一個居民區(qū)或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設計方式?？v覽全球，紐約世貿(mào)中心、東京澀谷之光，香港九龍站……這些TOD所在之地，最終都演變成了城市中心，聚焦著城市優(yōu)質(zhì)資源，人群高效聚集，推動著城市格局和居住生活的巨變。
重慶發(fā)展TOD的最初目標，并沒有這么宏大，初衷是期望通過發(fā)展TOD為交通基礎設施建設籌集資金。
從零起步，基于重慶立體城市交通的特色，TOD逐漸走出了自己的特色，“如今，包括港澳臺地區(qū)在內(nèi)的國內(nèi)多個城市，都來重慶考察，借鑒我們的發(fā)展經(jīng)驗，解決他們發(fā)展遇到的一些問題?！?/span>
交通建設缺資金
公交站場“上蓋物業(yè)”開發(fā)理念萌芽
2011年，重慶中心城區(qū)開始啟動23個公交站場建設。這是交通樞紐集團成立以來第一次大規(guī)模開展站場建設。李青國在這個時候來到了交通樞紐集團，面臨的首要任務就是籌集建設資金。
工作中的李青國（右）
TOD項目落子重慶
為城市公交站場發(fā)展注入血液
李青國（左二）與同事在工地現(xiàn)場工作
放寬審批權限
重慶TOD在近五年獲得巨大發(fā)展
沙坪壩金沙天街TOD項目
TOD項目種類多樣化
為城市多元化發(fā)展提供各種要素
菜園壩也將建設TOD
8D重慶未來更有看頭
他帶領更多年輕人加入隊伍
教會大家一個人時也要學會戰(zhàn)斗
采訪李青國時，不停地有人來找他協(xié)商工作，繁忙是他留給記者最大的印象。
李青國所在交通開投集團的領導這樣評價他：他從入職時期的優(yōu)秀員工、優(yōu)秀共青團干部、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，到今天的重慶市勞模、重慶市國資系統(tǒng)先進基層黨組織、勞模工作室創(chuàng)建帶頭人，十六年如一日，揮灑干一行愛一行的熱情，在平凡的崗位上盡職盡守，書寫自己的不凡事業(yè)，用“工匠精神”獻身交通建設事業(yè)，以“師者”標準為身邊的同事答疑解惑，作為“領頭雁”帶領部門一路向前，引領部門乃至周圍的人共同托舉交通強國之夢。
團隊的力量是支撐工作進展的主要因素
